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Das typische Rettungsboot wurde gegen 1870 in Großbritannien entwickelt. In der Version Kraweelbeplankung (Stoß auf Stoß). Wurde zunächst für den Einsatz als Strandrettungsboot entwickelt, setzte sich aber nur zögerlich, auf Grund seiner höheren Kosten, durch, war aber deutlich stabiler als die Klinkerbauweise. Die spezielle Kraweeltechnik wurde in Deutschland (Hamburg) zum Höhepunkt gebracht und wird bis heute bei kleinen Rennsegelbooten verwand. Allerdings ohne Spanten über eine Malle und mit Kunstharz und Mahagoni-Furnier.
Eigenschaften:
- Maßstab: 1:50
- Länge: 165 mm
- Breite: 56 mm
- Höhe: 28 mm
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